계절적 비수기와 고금리 장기화에 따른 국내 및 주요 수출국들의 건설 경기 침체와 중장비 부문 부진에도 주요국들의 자동차 생산 호조와 세계 조선 경기 회복, 글로벌 IT 및 전자산업 회복 등으로 인해 7월 경강선재 판매가 반등한 것으로 나타났다.
본지가 국내 주요 경강선재 제품 제조업체 6개사(고려제강·만호제강·동일제강·DSR제강·영흥·청우제강)의 2024년 7월 판매실적을 집계한 결과, 경강선재 제품 판매는 3만6,369톤으로 3만5,450톤을 기록했던 전월 대비 2.6%, 3만5,397톤을 기록했던 전년 동월 대비로는 2.7% 증가했다. 다만 7월 누적 기준 판매는 25만896톤으로 전년 동기 대비 3.0% 감소한 것으로 나타났다.
수요산업 상황을 살펴보면 고금리와 채권시장 불안, 대형 건설사들의 경영 악화 및 재정 투입 감소로 인해 국내 건설 경기 침체가 장기화되고 있으며, 중장비 부문 또한 악화되고 있다. 반면 자동차와 조선업 부문의 경기 호조가 지속되고 있다. 수출시장의 경우 러-우 전쟁 및 이-팔 전쟁에 따른 공급망 충격과 에너지 대란, 고금리 및 인플레이션으로 인해 주요 선진국들은 물론 중국을 포함한 신흥국들도 건설 경기 장기 침체와 중장비 및 기계 부문은 침체되고 있으나 자동차와 조선 생산은 견조하게 증가하고 있다.
6개사의 7월 내수 판매는 1만8,847톤으로 전월 대비 1.4%, 전년 동월 대비로는 9.9% 감소했고, 7월 누적 기준으로는 13만7,956톤으로 15만995톤을 기록했던 전년 동기 대비 8.6% 감소했다. 7월 판매 감소는 와이어로프와 경강선을 제외한 전 품목이 계절적 비수기와 건설 경기 침체로 인해 판매가 감소했기 때문이다.
7월 품목별 내수 판매 동향을 살펴보면 와이어로프와 경강선 판매는 각 4,030톤, 6,424톤으로 전년 동월 대비 3.1%, 6.1% 증가한 반면 PC강(연)선과 이형PC강봉, 도금강(연)선과 기타제품 판매는 각 2,054톤, 912톤, 635톤, 4,791톤으로 전년 동월 대비 31.4%, 18.6%, 19.5%, 9.9% 감소했다.
와이어로프와 경강선은 각각 조선업과 자동차 생산이 증가하면서 판매가 증가했다. 반면 PC강(연)선과 이형PC강봉, 도금강(연)선은 건설 경기 부진으로 판매가 감소했고, 기타제품은 전자 및 기계 등 제조업 부진으로 판매가 감소했다.
7월 경강선재 수출은 1만7,523톤으로 1만6,346톤을 기록했던 전월 대비 7.2%, 1만4,483톤을 기록했던 전년 동월 대비로는 21.0% 증가했고, 7월 누적 기준으로도 11만2,939톤으로 10만7,642톤을 기록했던 전년 동기 대비 4.9% 증가했다. 7월 수출 증가는 주요국들의 자동차와 조선 부문이 견조한 증가세를 보이면서 와이어로프와 경강선 수출이 큰 폭으로 증가한 데다, 파리올림픽으로 인해 수출국들의 전자산업 경기도 반등하면서 기타제품 수출도 증가하면서 큰 폭으로 증가했다.
7월 품목별 수출 동향을 살펴보면 와이어로프와 경강선, 기타제품 수출은 각 9,288톤, 5,999톤, 2,236톤으로 전년 동월 대비 16.3%, 38.1%, 3.8% 증가했다.
고금리 장기화에 따른 주요 수출국들의 건설 부문 침체에도 세계 조선 경기 호조로 와이어로프 수출은 큰 폭으로 증가했고, 자동차생산 증가로 인해 산업 호조로 경강선 수출 또한 큰 폭으로 증가했다. 그리고 한동안 감소세를 보이던 기타제품은 파리올림픽 특수 등에 따른 전자산업 호조로 인해 수출이 반등했다.
한편 8월 이후에도 주요국들의 자동차와 조선 경기 호조는 지속될 것으로 보인다. 반면 고금리 장기화와 인플레이션, 금융시장 불안 등으로 인해 국내는 물론 중국과 주요 선진국들의 건설 경기 침체도 지속되면서 건설 및 중장비, 인프라 관련 수요는 감소세가 지속될 전망이다.