KTR, ‘이동형 배터리 자동화 검사 시스템’ 개발
KTR(한국화학융합시험연구원, 원장 김현철)이 전기차 등 중대형 배터리의 성능과 잔존가치를 한 번에 시험 가능한 이동형 시험 장비를 국내 최초로 개발하고, 3월 11일부터 사흘간 서울 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2026’에서 선보인다.
KTR 이동형 배터리 자동화 검사 시스템. (사진=KTR)신규 개발된 ‘이동형 배터리 자동화 검사 시스템’은 ESS(에너지 저장 시스템), UPS(무정전 전원 공급 장치 시스템) 및 전기자동차 등에 사용되는 중대형 배터리 팩의 성능과 잔존가치를 평가하는 자동화 검사 시스템으로 국내 전기용품안전기준(KC 10031)의 핵심 평가항목을 동시에 시험할 수 있다. 특히 2,000V급 고전압 배터리 시험과 120kW급 용량 평가가 가능하다.
KC 10031은 재사용 및 재조립 배터리의 모듈과 시스템에 대한 검사방법과 안전기준으로 ▲절연저항 ▲개방회로전압 ▲용량 및 성능(SOH) ▲DC(직류) 내부저항 ▲AC(교류) 내부저항 ▲자가방전 등 6개 주요 항목을 검사 대상으로 한다.
‘배터리 SOH(State of Health)’는 배터리의 잔존수명이자 현재 성능 상태를 나타내는 지표로 출고 대비 현재 배터리 성능 상태를 뜻한다.
시스템은 또 차량에 탑재할 수 있도록 개발돼 관련 기업은 ESS, UPS 및 전기자동차 등 중대형 배터리를 직접 시험기관으로 가져올 필요 없이 설치된 현장에서 직접 검사를 받을 수 있다.
특히, 올인원 자동화 검사시스템은 주요 평가 항목에 따라 각각 다른 시험 장비를 사용할 경우 최대 5일이 소요되던 시험 기간을 1.5일 정도로 단축할 수 있다. 따라서 관련 기업은 이 시스템을 이용해 시간과 비용 부담을 줄일 수 있다.
KTR은 인터베터리 전시회를 통해 해당 검사시스템을 비롯해 경북 구미에 구축 중인 BaaS 시험 실증 및 AI 기반 재사용 배터리 종합 지원 인프라를 홍보한다.
‘BaaS(Battery as a Service, 배터리구독서비스) 시험 실증 및 AI 기반 재사용 배터리 통합 지원 인프라’는 AI를 활용해 사용 후 배터리의 진단 및 등급 분류, 수명예측 및 데이터 플랫폼 역할을 수행하는 배터리 전주기 원스톱 지원 기반 시설이다.
KTR 김현철 원장은 “KTR이 개발한 이동형 배터리 자동화 검사시스템은 중대형 배터리의 안전성과 신뢰성을 현장에서 확인하는 첨단 장비”라며 “KTR은 앞으로도 국내 배터리 산업 경쟁력을 확보할 수 있도록 첨단 기술서비스를 제공할 것”이라고 밝혔다.
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