(주간시장동향-선재) 국내 수요 감소에도 수입 증가 ‘지속’
계절적 비수기에 따른 국내 및 주요 수출국들의 건설 경기 둔화, 트럼프 관세 부과에 따른 전방산업의 수출 감소로 국내 수요가 감소하는 상황에서도 중국산 저가 소재 수입은 큰 폭의 증가세가 지속되고 있다.
국내 수요 동향을 살펴보면 주요국들이 대부분 비수기로 인해 건설 현장 작업이 중단된 데다 중남미와 대양주의 광산업도 침체되면서 건설 및 중장비 부문 수요가 역대 최저 수준을 보이고 있다.
제조업 부문은 반도체 수출 호조가 지속되고, 석유 및 디스플레이 수출이 반등했음에도 최대 수요처인 자동차산업이 일부 업체들의 라인 정비로 생산이 감소한 데다, 트럼프 정부의 관세 부과로 자동차부품 수출도 감소하면서 선재 수요가 감소했다. 그리고 석유화학 및 철강, 이차전지 수출이 급감하면서 플랜트 부문 수요도 감소했고, LNG선박 위주 건조와 제조업 설비 투자 감소로 조선 및 기계 부문 수요 또한 감소했다.
이와 같은 수요 감소에도 중국산 저가 수입재는 오히려 큰 폭으로 증가했다. 한국철강협회 데이터에 따르면 12월 선재 총 수입 물량과 중국산 수입 물량은 각 8만9,342톤, 6만5,461톤으로 전년 동월 대비 25.6%, 36.9%나 증가했다.
그동안 전기요금 인상 등으로 제조 원가가 상승했지만 수요 감소와 저가 수입재 급증세가 지속되면서 선재업계는 1월 제품 가격을 모두 동결했다.
선재업계에서는 당초 예상과 달리 1분기 수요가 기저효과를 보기 어려운 데다 중국산 저가 수입재의 시장 잠식은 오히려 심화되고 있어 올해 1분기 경영실적이 더욱 악화될 것으로 우려하고 있다.
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