“조선업, 극한환경용 금속소재 가공 위한 고성능 공작기계 수요 증가”

국내 조선업 호조가 지속되는 가운데 초대형 컨테이너선과 LNG 운반선 및 LNG 추진선, 군용 함정 및 잠수함, 특수선 등 첨단 선박의 수요가 전 세계적으로 증가하고 있다. 첨단 선박 제조에는 상대적으로 가공이 까다로운 극한환경용 금속소재 수요도 급증하고 있어 이를 가공하기 위한 고성능 공작기계 수요도 증가할 것이라는 분석이 나왔다.

공작기계(머신 툴 Machine Tool) 글로벌 3위, 국내 1위 기업인 DN솔루션즈(DN Solutions, 대표이사 김원종)는 조선업계를 대상으로 기술세미나를 열고, 조선업 변화와 미래 제조 경쟁력 강화 방안을 논의했다고 밝혔다.

DN솔루션즈는 지난 7월 22일 경남 창원 리베라 컨벤션에서 조선업계 맞춤 기술세미나 ‘쉽빌딩 테크데이(Shipbuilding Tech Day)’를 개최했다. 이날 행사에는 한국 조선업계 밸류체인 중 가공 분야 30여 개사가 참석했다.

DN솔루션즈는 글로벌 조선·해운·에너지 분야 시장 외부 전문가를 초빙, 현황과 전망을 소개하며 이 행사의 문을 열었다.

최근 조선업의 동향을 살펴보면 선박, 기자재 및 부품은 점점 더 커지고 고가화되는 동시에 국제해사기구(IMO)의 탄소 규제 등 엄격해지는 친환경 규제 및 인증을 충족해야 하는 경우가 많으며, 이를 위해 첨단 선박용 부품 제작에는 고성능 공작기계가 필수적이다.

그 이유는 우선 선박의 거대한 크기와 가혹한 운항 환경 때문이다. 예를 들어 VLCC(Very Large Crude Carrier)는 최대 길이 약 330m·폭 60m·만재흘수 20m 이상에 이르는 스케일을 지녀, 부품의 규모도 초대형일 수밖에 없다. 더불어 이들 부품은 해수 부식과 캐비테이션(공동현상) 침식, 끊임없이 변동하는 수중 하중을 견뎌야 해 소재의 가공 특성도 까다롭다.

또한 화물의 특성도 가공 난이도를 높인다. 예를 들어 LNGC(Liquefied Natural Gas Carrier)는 주요 부품들이 -162°C에 이르는 액화 메탄의 극저온과 상온 사이의 열 충격을 견디면서도, 대기 중 누출(Boil-off)을 최소화할 수 있는 금속 소재를 사용해야 한다.

이처럼 조선업 부문의 금속부품 가공이 갈수록 까다로워지는 가운데 조선업 분야 전문성을 갖춘 DN솔루션즈 소속 어플리케이션 엔지니어들이 연사로 나서, 선박 주요 구조 및 핵심 부품에 대한 가공 수요를 소개하고 각각의 가공 솔루션과 성공 사례를 제시했다.

선박용 프로펠러나 엔진 블록 등 초대형 중량물의 다면 가공에 적합한 문형 머시닝센터 DCM 시리즈, 대형 축 가공을 위한 수평형 터닝센터 ‘PUMA 800 시리즈’, 러더 등 중·대형 공작물의 다면 가공을 위한 수평형 머시닝센터 ‘NHP 시리즈’, ‘NHM 시리즈’ 등이 다양하게 소개됐다. 선박 내 다양한 피팅·밸브류 가공에 적합한 ‘SMX 시리즈’, ‘Lynx 시리즈’도 선보였다. 품질과 생산성을 높이기 위한 자동화 솔루션과 장비 유지·보수 서비스도 함께 소개됐다.

DN솔루션즈 한국영업본부장 박하수 상무는 “한국 조선업계의 고부가가치 선박을 중심으로 수주 및 건조 활동이 활발한 때”라며 “DN솔루션즈는 고부가가치 선박 특유의 까다로운 가공 요구를 충족하면서도 높은 정밀도와 생산성으로 조선업계 고객들에게 최고의 고객 가치를 제공하고 있다. 우리의 첨단 장비와 솔루션, 빈틈없는 MRO 서비스를 통해 한국 조선 산업의 글로벌 확장에 적극 기여하고자 한다”고 말했다.

한편 DN솔루션즈는 조선 외에도 반도체, 우주항공, 자동차 등 공작기계 주요 수요 산업의 기업과 임직원을 대상으로 정기 기술세미나를 개최하고 있다. 이를 통해 수요 산업계가 글로벌 가공 솔루션과 자동화 트렌드, 최신 공작기계에 대한 이해를 높이도록 돕고, 고객 맞춤형 상담과 네트워킹으로 협력을 강화하고 있다.

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