강관, 1분기 KS등록 현황은?

올해 1분기 국내 강관업계의 KS등록 건수가 11건에 달하는 것으로 나타났다.업계에 따르면 KS인증을 획득한 업체들은 신규 설비를 증설하거나 제품군을 다각화해 실적 확보에 나서고 있다. 강관 제조업계는 공신력 확보로 국내 판매를 강화하기 위해 KS인증을 취득해왔다. 이는 신생업체를 비롯한 기존 업체들이 사업 다각화 일환으로 제품 판매를 확대하기 위함이다.먼저 지난 2월 종합강관 제조업체 세아제강은 나사 없는 전선관의 KS를 획득하고 관급 및 민간 건설 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 세아제강 군산공장에서 강제 전선관 KS C 8401 중 나사 없는 전선관에 대한 KS인증을 획득했다. 강관 제조업계는 공신력 확보로 국내 판매를 강화하기 위해 KS인증을 취득해왔다. 이는 신생업체를 비롯한 기존 업체들이 사업 다각화 일환으로 제품 판매를 확대하기 위함이다.국내 시공현장에서는 주로 후강전선관이 거의 100% 사용돼 왔다. 그러나 나사 없는 전선관 생산의 시작으로 국내 구조관 업계에서도 전선관 시장의 진출이 활발해지고 있다. 나사 없는 전선관은 융용아연도금 강관 제품으로 후강 전선관 또는 박강 전선관과 달리 관단부 나사 가공이 필요 없다.이와 함께 연결 부속품을 사용해 쉽고 빠르게 시공할 수 있다. 아울러 제품 경량 및 연결방식에 따라 설치 및 해체가 용이해 유지보수성을 높이게 된다. 특히 후강 전선관 보다 무게가 가볍고 별도의 장비가 필요 없어 작업자의 현장사고도 줄일 수 있다.이어 경기도 여주시 소재 유일강관은 농원용강관에 관한 KS를 획득했다. 유일강관의 여주공장은 나사 없는 전선관을 비롯해 실수요 중심의 특수강관을 전문적으로 생산하고 있다. 품질부분에서 까다로운 자동차 물량을 소화하기 위해 유일강관은 지속적인 설비 합리화와 일부 자동차 시스템을 도입했다.유진철강산업의 경우 지난 4월 11일 한국화학융합시험연구원으로부터 KS D 3864(용접 구조용 냉간 각형 탄소 강관), KS D 3632(건축 구조용 탄소 강관)에 대한 KS인증을 획득했다. KS인증 이전에는 토목 및 건축 구조물에 일반구조용각형강관(KS D 3568)의 SRT275, SRT355 재질의 제품이 폭넓게 사용되어왔다. 2018년부터는 KS D 3568은 비용접용으로만 용도가 제한되고, 용접용으로는 KS D 3864(건축구조용 각형 탄소강관) KS 인증품을 사용하도록 변경됐다.수요업체에서는 휀스 제조업체 가야산업이 구조용강관의 KS등록을 완료하고 일괄생산체제를 구축했다. 가야산업은 지난 2월 28일 KS D 3568 일반 구조용 각형 강관, KS D 3566 일반 구조용 탄소 강관에 대한 KS를 획득했다.