(선재) 전방산업 회복에도 수입 증가에 제품價 ‘동결’
조선과 석유화학을 제외한 주요 전방산업의 수출 회복에도 비수기로 인한 주요국 건설 경기 둔화, 트럼프 리스크에 따른 대외 불확실성이 지속되는 가운데 중국산 저가 수입재도 증가하면서 선재 가격 약세가 장기화되고 있다.
주요 전방산업 동향을 살펴보면 조선과 석유화학 수출은 소폭 감소했으나 석유화학, 석유, 철강, 이차전지, 가전 수출은 모두 소폭 반등했고, 반도체 및 디스플레이 수출은 최고 수준의 호조를 보이고 있다. 또한 최대 수요처인 자동차와 자동차부품 수출이 급증하면서 관련 선재 수요를 견인했다.
반면 건설 부문은 계절적 비수기로 인해 국내는 물론 주요 수출국들 모두 부진한 상황이며, 신흥국들의 광산업까지 침체되면서 중장비 부문 역시 금융위기 이후 최저 수준에 머무르고 있다.
게다가 저가 수입재 증가도 지속됐다. 한국철강협회 데이터에 따르면 1월 선재 수입 물량은 8만6,385톤으로 전년 동월 대비 12.3% 증가했고, 중국산 수입 물량은 6만3,570톤으로 전년 동월 대비 13.0% 증가했다.
전반적인 제조업 수출 호조에 따른 수요 반등에도 건설 경기 둔화와 저가 수입재 증가가 지속되면서 선재업계는 STS선재를 제외한 전 품목의 가격을 동결했다.
선재업계에서는 일부 수요 반등에도 수요가들의 구매정책 변경과 중국산 수입재의 시장 잠식으로 제품 가격 약세가 지속되고 있어, 조속한 수입 규제와 공급망 재편을 서둘러야 한다는 목소리가 높아지고 있다.
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