(선재) 일부 수요 회복에도 수입 증가에 제품價 ‘동결’

일부 제조업 부문의 수출 반등에도 계절적 비수기에 따른 주요국 건설산업의 경기 둔화, 트럼프 정부의 관세 인상 예고 등 대외 악재 등으로 인해 선재 수요 둔화가 지속되는 가운데 중국산 저가 수입재 증가도 지속되면서 선재 가격은 동결 수준을 유지하고 있다.

수요 측면을 살펴보면 건설 부문은 비수기로 인해 주요국들이 모두 침체되고 있고, 세계 경제 침체로 광산업까지 침체되면서 중장비 생산 역시 금융위기 이후 최저 수준에 머무르고 있다.

제조업의 겨우 조선과 석유화학 수출은 소폭 감소했으나 석유화학, 석유, 철강, 이차전지 등 플랜트 부문이 반등했고, 가전도 소폭 반등했다. 무엇보다도 반도체 및 디스플레이 수출이 최고 수준의 호조를 보인 가운데 자동차와 자동차부품 수출이 급증하면서 관련 수요를 견인했다.

제조업 부문의 호조로 수요가 다소 반등했지만 선재업계가 STS선재를 제외한 타 품목의 가격을 모두 동결한 것은 저가 수입재 증가세가 지속됐기 때문이다.

한국철강협회 데이터에 따르면 1월 선재 수입 물량은 8만6,385톤으로 전년 동월 대비 12.3% 증가했고, 중국산 수입 물량은 6만3,570톤으로 전년 동월 대비 13.0% 증가했다.

선재업계에서는 수요가 일정 수준 회복되더라도 중국산 수입재의 시장 잠식이 지속될 경우 가격을 동결할 수 밖에 없어 시황 회복을 위해서는 중국산 수입재에 대한 규제를 조속히 마련해야 한다는 의견이 대두되고 있다.

저작권자 © 철강금속신문 무단전재 및 재배포 금지